Hybridsystem mit zwei Volvo-Penta-Dieselmotoren treibt Schiff an

Schlösser, Gärten, Museen – Potsdam hat eine einzigartige Kulturlandschaft. Brandenburgs Hauptstadt liegt inmitten einer Seenlandschaft und die Weiße Flotte Potsdam bietet eine gute Möglichkeit, die UNESCO-Welterbe-Stadt per Schiff zu erkunden. Bei der Havelseenrundfahrt wird meist die MS Schwielowsee eingesetzt. Sie ist 41 Meter lang und 6,5 Meter breit, mit Fahrradständern am Unterdeck, einem verglasten Salon am Heck und einem geräumigen Oberdeck. Ein ganz normales, modernes Fahrgastschiff für 250 Passagiere. Allerdings gleitet es fast lautlos übers Wasser, stößt keine Abgase aus und wird per Tablet gesteuert. Die MS Schwielowsee kann rund eine Stunde mit elektrischem Strom angetrieben werden. Und dabei hatte HENKELHAUSEN seine Finger mit im Spiel. „Das war etwas ganz Neues für uns“, sagt Dirk Hausmann, Geschäftsbereichsleiter Antriebstechnick. Bei dem 2018/2019 von der Bolle Werft gebauten Schiff verfolgte die Weiße Flotte das Ziel, im Stadtgebiet von Potsdam keine Schadstoffe oder Emissionen zu erzeugen. Die Lösung war ein Hybridsystem, zu dem HENKELHAUSEN zwei Volvo-Penta-Dieselmotoren und die Batterien für die Energiespeicherung lieferte. „Wir waren für die Konstruktion, Lieferung und Inbetriebnahme verantwortlich“, so Hausmann. „Und wir hatten die Systemverantwortung, mussten also dafür Sorge tragen, dass das Ganze funktioniert.“ Es ging nicht nur darum, das Schiff elektrisch anzutreiben, sondern dabei den gesamten Strombedarf zu berücksichtigen, wie Licht, Klimaanlage oder Küche. Seit April 2019 ist die MS Schwielowsee, das erste vollhybride Fahrgastschiff Deutschlands, in Betrieb. Die Batterien werden entweder an einer Ladestation an Land oder während der Fahrt geladen, wenn die Diesel-Generatoren dazugeschaltet werden. Ein modernes Schiff, das allen Ansprüchen gerecht wird: Sogar E-Bikes können an Bord geladen werden.